重庆gjz板式橡胶支座 国标价廉的橡胶支座

GJZ板式橡胶支座是由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘压、硫化而成。它有足够的竖向刚度承受垂直荷载，能将上部构造的压力可靠地传递给墩台，GJZ板式橡胶支座具有良好的弹性适应梁端的转动、通过较大的剪切变形来满足桥跨由温差引起的伸缩变形。橡胶支座采用几层金属板作为加劲层，由于橡胶层之间的金属板能起阻止橡胶层侧向膨胀的作用，从而显著提高了橡胶层的抗压强度和支座的抗压刚度。金属板的厚度一般2-3mm，中间橡胶层厚度5-10mm，主要根据设计要求确定。重庆gjz板式橡胶支座 GJZ代表矩形板式橡胶支座，属于板式橡胶支座中的一种。主要是由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合、压制而成,其承载力可达到10 000kN,主要用于中小跨径的简支梁桥。板式橡胶支座安装： 公路桥梁板式橡胶支座安装时，采用先简支后连续形成连续梁，一般先将简支梁放在临时支座上(临时支座一般采用钢砂筒、硷块、硬木块、硫磺砂浆等)，再将正式支座安放在正确位置.之后浇筑连续端混凝土，待混凝土达到作为连接桥梁上下部结构的重要部件，支座在提高桥梁稳定性和安全性上具有的作用，优点突出、应用广泛的橡胶支座的使用寿命通常短于桥梁的主体结构，不利于桥梁耐久性的实现。有鉴于此，施工者应对桥梁工程设计施工中的一些常见支座问题进行深入探讨，以严格的施工控制和有效的养护手段确保支座的始终处于良好的工作状态，以改善桥梁结构受力，延长其使用寿命。桥梁支座不允许阳光直射；不得放在潮湿的环境中，外在环境要干燥，放置橡胶支座的地方，周围不能存放酸碱性物体，预防遭受腐蚀；对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆板式橡胶支座，安装时当桥梁纵坡坡度不大于1%时在组装橡胶支座的时候，要对橡胶表面和钢板表面的清洁度进行检查，若表面有油污就要使用清洁剂进行清洁，还要注满5201-2硅脂润滑油，确保橡胶支座的转角流畅。衡水长隆生产的橡胶支座是桥梁上部结构与下部结构之间的重要环节，无论是纵向刚度、荷载能力，还是剪切变形能力都符合现代桥梁的标准，采用手工操作，经过下片，裁片，叠层等工序等工序构成，