重庆联系返空车和回程车的物流公司，今年将继续加大简政放权力度，研究制定权力和责任清单，推进剩余审批事项的取消下放工作。通过优 化公共服务流程，方便基层群众办事创业。深入推进运输服务重点领域改革是今年改革的亮点：推进出租汽车行业改革，构建多样化的服务体系;推进道路货运行业监管 模 式 改革，强化行业自律;推进汽车维 修 行业改革，实施信息公开，打破机制垄断;推进机动车驾驶培训制度改革，出 台 相关标 准，启动试点工作，等等。无论改革的内容如何，目标都是一致的，使***管 理 更加适应市场的变化与发展。
1、通过电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增 加 运作透 明 度，解除后顾之忧。
2、每一单货物都会按客户提供的收 货 方电话，在货物到站当天与对 方 客户联系，通过电话通知对 方 准确的提货时间。
3、随车备有客 户 信 息 反馈单，随时了解运输过 程 中的意见和建议。
4、录，交由操作部门具体操作，由客 户 服 务 部全程跟进。
5、建有司机档案，可随时提供货运司机的有效证 件、复印件及联系电话。公司员工都能做到客户是我们的一切，视货物为私有财产，而提供Zui* 好 的保护和服务。
6、公司操作人员素质全 面，公司建有一套完整的物流工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜，
全天24小时服务。
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（我们的优势）
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5）客户的高低档和精密大中小货物，我们提供包装和全 封 闭 的包装服务。
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7）结算方 式 灵活，根据不同情况可现结、货到付款、月结等
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类型分析：三类快件增速分化，异地件主导地位不变：从快递服务结构来看，上半年快递业同城业务收入累计完成244亿元,同比增长43.3%；异地业务收入累计完成925.8亿元,同比增长41.1%；国际 及港澳台业务收入累计完成197亿元，同比增长14.7%。同城、异地、国 际及港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的24.5%、73.4%和2.1%；业务收入分别占全部快递收入的14.2%、54.0%和11.5%。与去年同期相比，同城快递业务收入的比重基本持平，异地快递业务收入的比重下降0.9个百分点，国际 及港澳台业务收入的比重下降2.9个百分点。
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现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了的含义。
归纳
物流是包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等基本功能的活动，它是由供应地流向接受地以满足社会需求的活动，是一种经济活动。
目的编辑
以前，实施物流管理的目的就是要在尽可能Zui*低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。
物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，
海上货物运输
系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的Zui*低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本Zui*低，满足既定的客户服务水平的目的。
基本职能编辑
1、运输职能
2、仓储职能
3、配送职能
4、包装职能
5、装卸搬运职能
6、流通加工职能
7、信息处理职能
发展运行编辑
2013年全国社会物流总额197.8万亿元，名义同比增长11.6%，按可比价格计算，同比增长9.5%，增幅比上年回落0.3个百分点。分季度看，1季度增长9.4%，上半年增长9.1%，前三季度增长9.5%，呈现由“稳中趋缓”向“趋稳回升”转变的态势，全年总体保持较快增长。
从构成情况看，2013年，工业品物流总额181.5万亿元，同比增长9.7%，增幅比上年回落0.3个百分点。进口货物物流总额12.1万亿元，同比增长6.4%，增幅比上年回落1.3个百分点。农产品物流总额同比增长4.0%，增幅比上年回落0.6个百分点。受电子商务和网络购物快速增长带动，单位与居民物品物流总额保持快速增长态势，同比增长30.4%，增幅比上年加快6.9个百分点；受绿色经济、低碳经济和循环经济快速发展带动，再生资源物流总额快速增长，同比增长20.3%，增幅比上年加快10.2个百分点，详见《中国物流行业发展现状与区域投资机会分析报告》。
2013年，社会物流总费用10.2万亿元，同比增长9.3%，增幅较上年同期回落2.1个百分点。2013年，社会物流总费用与GDP的比率为18.0%，与上年基本持平。反映出中国经济社会运行的物流成本仍然较高。
