重庆电务段转辙机ZD6-J电动转辙机可以通过转场越区信号机开放后颜色变为白色判断转场越区信号机至目标场区进路锁闭，可以通过判断调机所在区段至转场越区信号机的多个区段由连续红色区段和连续白色区段组成判断起始场区股道至转场越区信号机的进路锁闭当进路排列顺序冲突时。ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。重庆电务段转辙机ZD6-J电动转辙机的骨架防护结构的混凝土模板用量降至为，省去模板拆卸工序，混凝土骨架模板施工更为，预制水泥板组合形成的槽体结构内部连续浇筑整体式的混凝土芯柱，形成的骨架防护结构整体性能与现浇式骨架的结构整体性能相当，但其施工工序更为简单。,第二驱动装置能够驱动主臂围绕销轴转动，连接杆上能够安装探地雷达或者打孔设备，地，主臂与中转座铰接，在托架上还通过第二销轴铰接有拉杆，拉杆的另一端与中转座铰接，并且拉杆与主臂平行。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成重庆电务段转辙机ZD6-J电动转辙机可旋转悬臂的悬臂能悬出移动平台车体外机器人末端执行单元伺服模组隧道壁距离检测机构型导轨打孔机构吹灰机构拧紧机构锤击机构安装机构及取料机构六轴工业机器人能从供料系统拾取膨胀螺丝。,本实施例提供了一种轻量化多功能集装箱门式起重机，其门架总成安装在门架总成的四个角上的行走小车安设在门架总成上的起升机构吊具司机室梯道栏杆电气系统电缆卷筒防风锚定，，门架总成两个平行设置的门架，门架由主梁和在主梁两端的支腿构成。,主骨架由多个侧部预制板拼装组成正方形顶部相邻的两条直角边，支骨架由多个支骨架预制板拼装组成正方形底部相邻的两条直角边，且该支骨架的顶部两端与主骨架的底部两端连接以构成正方形，每个侧部预制板和支骨架预制板的底部内外两侧均设有混凝土垫块。