《浇筑式沥青混凝土铺装施工工法》的工法特点是：
一、浇筑式沥青混凝土具有较好的抗低温开裂能力，良好的密水性、耐久性、抗裂性等特点。
二、浇筑式沥青混合料粉料用量高（达20%~30%）、复合改性沥青用量高（油石比达7%~10%）、拌合温度高（220~225℃），因“三高”特点，拌合时间较长（70~110秒），对拌合站控制系统的计量精度要求较高，要求拌合站的耐高温能力强。
三、浇筑式沥青混合料采用专用储运器（Cooker）（带加热、保温控制系统和搅拌装置的容器）储存运输；使用的摊铺机与普通摊铺机完全不同，无接料斗、输送与螺旋分料装置，由行走系统、熨平板系统、刮板布料器组成。
四、浇筑式沥青混合料施工不需要压路机进行碾压，仅需碎石撒布机配合摊铺机即可完成摊铺施工。
浇筑式沥青混凝土铺装因为是利用其高温时的流动性。浇筑、摊平”，不需要碾压而成为高密度的没有空隙的均匀的铺装，具备如下优点。
(1)水密性好。因为是在高温流动状态下浇筑摊平，铺装层几乎没有空隙，不透水，这个优点对钢桥面板是好的保护。
(2)耐久性好。由于几乎没有空隙，桥面上的水，甚至冬季为防冻的消冰盐水不能渗入，从而铺装使用寿命长。
(3)磨性好。和通常的加热拌和式沥青混凝土比较，由于石粉量多，石粉沥青的凝聚力很强，非常耐磨耗。
(4)耐冲击性好。比加热拌和式沥青混凝土耐冲击。
(5)抗滑性好，当表面还是热的时候尚未凝固的时候，撤布预拌的黑色石屑嵌入，形成整体，提高了抗滑性。
(6)缩变形小。由于几乎没有空隙，没有因交通荷载引起的压缩变形。
(7)结性好。因为是浇筑施工，和钢桥面板、水泥混凝土桥面板、甚至道路多种基层粘着牢固。
(8)不需碾压。利用其流动性浇筑摊平，不需碾压，在限载的桥梁或狭窄的地方都可施工。
一、浇筑式沥青的特点
浇筑式沥青是一种常见的路面材料，与其他沥青混凝土材料相比，其大的特点在于使用浇注的方式进行施工。由于浇筑式沥青的颗粒较大，该材料具有在不同层之间形成较好的粘着力的特点。在施工后，材料的结构紧密，能够有效提高路面的耐久性和防水性能。
二、浇筑式沥青的应用
浇筑式沥青多应用于桥梁、机场、停车场、地下车库等地，也可以用于公路、城市快速路等场合。随着新材料的不断涌现，浇筑式沥青正在被越来越广泛地应用于我们的生活当中。
三、浇筑式沥青的施工工艺
浇筑式沥青的施工工艺相对来说较为简单。需要将材料进行加热熔化后再浇筑到路面上，再通过滚压、均匀振动等工艺来使之成为一个整体。
在施工过程中，需要注意以下几点：
1.加热温度的控制。浇筑式沥青如果加热过度，会降低其使用寿命和性能。
2.浇筑均匀性的控制。在浇筑的过程中，需要注意均匀性的控制，保证整个路面的厚度比较均匀，且能够与地面完全贴合。
3.施工环境的控制。由于材料在加热状态下会对周围环境产生影响，需要在施工时保证周围环境的安全性。
浇筑式沥青作为路面材料的之一，其优异的特点和广泛的应用场景，为我们的出行提供了更为优质的保障。