重庆出口到-哈萨克斯坦阿斯塔纳中亚五国货运代理铁路运输物流运输贵阳陆港开行班列3000多列 贵州加快西部陆海新通道建设
2023-10-09 08:42:15
9月23日下午，一辆拉着39节车厢，满载1300多吨汽车零配件、铝矾土等货物的列车缓缓从贵阳都拉营陆海通物流港（现贵阳陆港）驶出，这些货物将发往广东湛江、广西钦州等地，其中部分货物在运抵钦州港后，销往东南亚等地
借力西部陆海新通道建设，贵州正迎来对外开放提速发展新机遇
作为西部陆海新通道的重要节点城市，贵州主动对接国家战略，加入西部陆海新通道“13+2”省际协商合作机制，不断拓展西部陆海新通道覆盖面和影响力，对内助推西部省市开放发展，对外衔接共建“一带一路”国家和地区，积极服务和融入以国内大循环为主体、国内双循环相互促进的新发展格局
贵阳陆港作为贵州西部陆海新通道建设的重要平台，已采用“整列直达”的运输模式，实现了“贵阳都拉营—钦州港—客户商家”物流运输无缝衔接，持续为贵州高水平共建西部陆海新通道注入新的活力
进入贵阳陆港，记者看到港内设有铁路作业区、储存区、配送区、加工区、办公区及粮油交易市场、钢材交易市场等功能板块，港内集装箱林立、货物整齐地摆放着，现场工作人员正在进行货物信息核实、箱体检查、吊车装箱等工作是在周末，港内作业并未停歇
贵州铁投都拉物流有限公司党委委员、副总经理周斌介绍，为贯彻落实新国发2号文件关于“支持广州港、深圳港、北部湾港在贵州设立无水港”的有关精神，贵州确定以贵阳都拉营陆海通物流港为基础，拓展完善配套服务功能，创新性打造综保型陆港，即贵阳陆港贵阳陆港于去年8月开港运营，已成功吸纳了包括广西北部湾港在内的7个沿海港口相继入驻挂牌运营
如今，贵阳陆港实现了港口、口岸功能内移，到区即抵港，贵州进出口贸易企业在“家门口”就能进行通关手续，还设有海关、检疫、卫检等监督机构为企业通关提供服务交易成本减少，通关效能提高，“黔货出山”“外货入黔”更便捷
截至9月27日，贵阳陆港开行班列3000多列，8646标箱，其中，中欧班列22列，2420标箱；黔粤班列2853列，5706标箱；陆海新通道205车，410标箱货物运输量呈现持续增长的态势
“贵阳是一个资源输入型城市，东盟又是很大的市场，我们作为企业将紧跟通道建设方向进行布局”贵州商储供应链有限公司业务部部长宋小莲介绍，该公司在广西建有冷链基地，通过广西进口巴沙鱼等海产品现在西部陆海新通道的持续建设和提升让沿线企业有了更多选择，为企业带来了实实在在的便利
（来源：贵州日报）
西部陆海新通道铁海联运班列6年累计开行突破3万列
2023-10-09 08:29:23
者从广西北部湾港务集团获悉，10月8日，一列满载印尼起酥油、越南红薯淀粉、海南椰子汁等110个集装箱的铁海联运班列，从广西钦州铁路集装箱中心站开出，发往重庆，标志着西部陆海新通道铁海联运班列从2017年首列开行以来累计突破3万列据了解，西部陆海新通道海铁联运班列从2017年的178列，到2022年的8820列，增长了49倍，每年保持30%以上的增长；2023年开行量将突破9000列
据统计，2022年西部陆海新通道沿线省份经广西口岸进出口贸易总额超5000亿元，创历史新高；2023年上半年已累计超2900亿元、增幅近50%，辐射带动作用明显
广西北部湾联运发展有限公司相关负责人表示：“今年4月1日，增加了海铁联运班列图定4列，目前西部陆海新通道图定班列达到16列；北部湾港海铁联运班列装车多点开花，目前装车点已达16个，今年已经4次刷新单日装车数，装车纪录已达1848TEU/天”
西部陆海新通道已基本形成东、中、西三条主干道以及铁海联运、铁路联运、公路班车三种物流形态目前，西部陆海新通道服务范围已辐射18个省份、69个城市、138个站点，“一口价”线路增至152条；北部湾港开通内外贸集装箱航线76条，其中外贸集装箱航线48条（东盟及RCEP航线共36条，远洋航线6条），内贸集装箱航线28条，通过北部湾港现有航线网络可通达集装箱港口，辐射范围涵盖100多个国家和地区的200多个港口目前，新通道运输品类由Zui初的陶瓷、板材等几十种，增加至目前粮食、汽配、新材料等940多个品类，实现了从“一条线”到“一张网”的蜕变升级
（来源： 央视新闻客户端）
重庆出口到-哈萨克斯坦阿斯塔纳中亚五国货运代理铁路运输物流运输
长沙北站装卸忙 中欧班列跑得欢
2023-10-09 08:31:23
10月7日，记者从广铁集团获悉，中秋国庆假期，广铁集团长沙车务段长沙北站运输生产“红红火火”，8天累计完成装卸车作业8055辆，较2022年同期增加31%其中开出中欧班列12趟，开行趟数较去年同期增加17%特别是9月29日、10月1日，车站装卸车作业次数分别为1165辆、1202辆，短短72小时内连续2次打破历史纪录
双节假期，随着集装箱货物、中欧回程班列持续增长，加之节日期间劳力不足，长沙北站装卸车压力显著增加，股道运用较为紧张为确保运输任务顺利完成，长沙北站加强与广铁集团调度所和站区内货运、机务、车辆等铁路部门的沟通，建立、有序的协作机制，优化装卸车和调车作业计划，合理安排股道运用，对集装箱货物卸完即挂、挂空即送
车站的调车工作人员假日期间日夜加班，确保了车辆快速集结，大幅度提升了运输效率9月份以来，随着全国容积的集装箱在长沙北站投用，提升了货物运输能力，助力双节假期的货运上量
长沙北站站长蒋学毅介绍，双节假期期间，为化解装卸车压力，重点抓好车辆的及时取送对位、及时组织车辆上线，确保了各趟列车尤其是中欧班列安全正点开出
南阳出小麦收割机-至阿拉木图中欧班列中亚方向一站式铁路货运代理