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韩国KOLON KN111

更新:2024-04-10 11:02 发布者IP:106.91.77.97 浏览:0次
发布企业
弘进(上海)国际贸易有限公司重庆分公司商铺
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资质核验:
已通过营业执照认证
入驻顺企:
1
主体名称:
弘进(上海)国际贸易有限公司重庆分公司
组织机构代码:
91500105580159797W
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关键词
韩国KOLON,PA6,尼龙,KN111,汽车塑料齿轮
所在地
重庆市江北区建新北路二支路8号(俊豪名居)21-5
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产品详细介绍

KOLON的KN111是一种聚酰胺6(尼龙6)产品,在北美洲、拉丁美洲、欧洲或亚太地区有供货。典型应用领域为:汽车行业。特性包括:阻燃/额定火焰中等粘度。

KOPA KN111 Nylon 6 Asia Pacific - Kolon Plastics, Inc.

内外饰部件

汽车用增强聚酰胺复合材料具有的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果,为了满足

在内外饰方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求:

1). 高耐热,长期使用;

2)的刚性和韧性的结合;

3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变;

4). 尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;

5). 具有高表面质量,表面光洁。

KOPA KN111 Nylon 6 Asia Pacific - Kolon Plastics, Inc.

化学和物理特性   

PA6的化学物理特性和PA66很相似,然而,它的熔点较低,而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和

抗     溶解性比PA66要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要收到吸湿性的影响,因此使

用PA6设计     产品时要充分考虑这一点。为了提高PA6的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。玻璃

纤维就是常见的     添加剂,有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶,如EPDM和SBR等。对于没有添加

剂的产品,PA6的收缩  

 1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一

些)。     成型组装的收缩率主要受材料的结晶度和吸湿性影响。实际的收缩率还和塑件设计、壁厚及其

它工艺参数成。

KOPA KN111 Nylon 6 Asia Pacific - Kolon Plastics, Inc.

发动机周边部件

汽车用增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件,如进气歧管、发动机罩盖等,可以代替传统金

属材料,为了满足在发动机周边部件的使用要求,聚酰胺材料应具备以下优点:

1). 的强度和韧性,满足结构部件的机械性能;

2).耐热性,可以在高达130℃温度下连续使用;

3). 长期的耐疲劳性,热老化后性能保持好;

4). 尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;

5). 表面效果好,无浮纤;

6). 耐油性好,性佳。

 



所属分类:中国橡胶塑料网 / PA6
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成立日期2011年07月20日
法定代表人田雪莲
登记机关重庆市工商行政管理局
主营产品PI膜; 聚酰亚胺膜; 韩国SKC; 石墨膜PI; C5加氢石油树脂
经营范围塑料及其制品、机械设备及其零部件、纺织原料及纺织制品(棉花除外),化工产品(除危险化学品,特种化学品,易制毒化学品)、电子产品的批发。(经营范围涉及许可、审批经营的,须办理相应许可、审批手续后方可经营)
公司简介我司名为弘进(上海)国际贸易有限公司,是外商独资企业。我司代理韩国KOLON的石油树脂、塑料粒子、POM、尼龙6和尼龙66等各种产品,同时也代理韩国大林与美国REXTAC合资工厂生产的无定形烯烃共聚物APAO。APAO良好的特性使得生产的热熔胶粘接的材料更加广泛,APAO粘合性能好、环保、使用无需助剂。APAO热熔胶熔体强度大,胶条挺度好,耐老化。可粘合鞋类、箱包、汽车部件、PP、PE材料、板材、 ...
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