佛山冷链物流那家好 佛山到重庆冷冻物流那家好 冷冻货运 相关信息

佛山冷链物流那家好 佛山到重庆冷冻物流那家好 冷冻货运 相关信息

佛山踏信冷链物流拥有一批高素质的员工队伍，多年来与众多国际、国内企业的长期合作，使踏信物流公司的每一位员工均能独挡一面,经过与各公司多年来的合作，踏信物流对产品运送的经验更为丰富，建立了良好的合作关系，为踏信物流的发展打下了坚实的基础.

3.促进数字化治理场景互联增效。一是加快***技术在冷链物流智慧监测追溯系统建设中的应用，推动海关、市场监管、交通运输等部门进行协同监管和数据融合，依托“浙冷链”“浙食链”，形成全链条追溯体系，提升冷链监管效能。（省市场监管局、省交通运输厅、杭州海关、省大数据局）二是在物流大脑（浙里e物流）应用场景增加冷链物流模块，依托一体化智能化公共数据平台，整合全省冷链物流企业、市场、车辆等多源数据，谋划**冷链物流产业地图，实现冷链物流运行态势的监测预警和趋势研判，提升行业数字化管理水平。（省发展改革委、省市场监管局、省交通运输厅、省大数据局）

三、保障措施

（一）加强统筹协调

由省现代服务业发展工作领导小组统一指导和监督，完善省级冷链物流发展工作协调机制，围绕基础设施、发展质量、服务水平和“百千万”工程支撑四个维度，建立定量定性相结合的指标体系、省市县三级联动的工作体系、部门分工明确的政策体系、成效实时量化的评价体系，明确主要目标、重点任务和具体责任单位，强化对冷链物流高质量发展的整体部署、政策指导和重难点分析，推动部门间的多跨协同，确保各项行动任务落实落细。成立冷链物流专家委员会，对各地冷链物流发展情况进行问诊把脉，对重点任务落实情况进行考核评估。（省发展改革委、省商务厅、省交通运输厅、省农业农村厅）

（二）完善要素保障

一是合理保障用地需求。合理保障冷链物流重大项目的用地需求，指导各地在每年新增产业用地中建设重大冷链物流基础设施，合理确定冷链物流项目土地出让底价、控制指标，探索制定冷链物流用地综合性评价指标体系。（省自然资源厅、省发展改革委）对利用原有土地建设冷链物流基础设施的企业，在办理规划许可、施工许可等方面依法予以支持。（省自然资源厅、省建设厅）支持村集体建设用地用于冷链基础设施节点建设。（省自然资源厅、省农业农村厅）二是加强财税金融保障。积极争取国家有关冷链物流发展专项资金，用好省级财政相关专项资金，落实好国家有关冷链物流发展的财税政策，加大对冷链物流关键技术研发、冷链物流基地和园区、重大项目、重点企业的支持力度，鼓励产业发展基金投资冷链重大项目和企业。（省发展改革委、省财政厅、浙江省税务局、省经信厅）深入实施融资畅通工程，推动冷链物流运行数据与融资信用信息融合，持续完善银政企合作平台和对接机制，引导金融机构在风险可控、商业可持续的前提下创新融资机制、**金融产品、拓宽融资渠道，为冷链物流企业提供融资保障，重点为冷链物流基础设施建设、设备更新改造提供中长期融资和直接融资。（省地方金融监管局、浙江证监局、省发展改革委、人行杭州中心支行、浙江银保监局）三是强化人才支撑。鼓励高校、科研院所研究设立冷链物流相关。依托培训机构、行业协会开展冷库运营、冷库安全、产品运营等方面的培训和考试，推动建立“企企联合、企校联合、企研联合、校协联合”等多模式、多层次的职业技术培训网络，探索建立冷链物流产教联盟。完善冷链物流相关人才认定和补贴制度，加强高技能人才建设，积极吸引国内外人才，引进和借助优质的科研项目力量，建立省级冷链物流研究院，支持有条件的企业申报建设博士后科研工作站和省市级重点实验室、企业技术中心等研究机构。（省发展改革委、省教育厅、省人力社保厅、省科技厅）四是完善通行停靠保障。完善全省城市配送冷藏车统一标识制度，积极推行“分时段配送”、“夜间配送”，提升城市冷链配送效率。（省商务厅、省公安厅）优化冷藏车城市通行便利政策，有序放开轻型以下厢式、封闭式新能源冷藏货车通行限制，对统一标识的城市配送冷藏车、新能源冷藏车、民生保障、医疗药品冷藏车优先放开通行限制。（省公安厅、省商务厅）优化冷藏车临时停靠政策，允许冷藏车在不影响正常交通的前提下进行不超过半小时的停靠装卸作业。（省公安厅）五是加大用电优惠支持力度。鼓励冷链物流基地和园区利用符合条件的厂房屋顶、停车场布局分布式光伏发电项目，推行即时受理备案制度和“自发自用、余电上网”模式。严格落实用电优惠政策，对家庭农场、农民合作社、供销合作社、产业化企业、邮政快递企业等各类实体在农村建设的保鲜仓储设施用电执行农业生产电价。（省能源局）