全自动式是通过电机来控制机芯的运转和停止。
景区的翼闸故障原因和解决方法：1.线圈埋线松动当翼闸的地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器重新复位后方能正常工作。翼闸解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。2.螺丝松动活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。翼闸解决方法用一个80MM长Ф4的铁棒双头螺杆之间旋动闸杆上下到位即可。3.拐臂螺丝松动若此螺丝松动，会影响翼闸和售检系统的工作，将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，翼闸厂家建议，解决方法将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。4.到位控制磁铁挪位上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确，这样就会影响翼闸和售检系统的工作。翼闸解决方法将其准确，不可翻转，即可解决问题。5.断电保护开关断电当本机器的控制部分失灵时，本机的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜置不动，总电源断开，机器不工作。如果不及时处理，在景区内游客多的情况下，会影响翼闸和售检系统的工作人行通道闸解决方法此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向3-8圈到时即可复原。
1.驱动方式：摆闸有机芯，4轮驱动4槽制动，属于滑动摩擦，速通门电机直接驱动，电磁阀离合器制动，没有任何摩擦。
2.限位方式：摆闸一般采用接近开关或光耦信号，接触面积大，限位不准，速通门闸机采用编码器限位，能准确到1°，摆闸和速通门闸机不能在一个档次。市面上很多公司讲现在的摆闸机芯宿小板，充当速通门，质量性能达不到速通门的标准。外观看上去和速通门闸机没有什么两样，使用起来就是典型版。
