摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)
景区的翼闸故障原因和解决方法：1.线圈埋线松动当翼闸的地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器重新复位后方能正常工作。翼闸解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。2.螺丝松动活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。翼闸解决方法用一个80MM长Ф4的铁棒双头螺杆之间旋动闸杆上下到位即可。3.拐臂螺丝松动若此螺丝松动，会影响翼闸和售检票系统的工作，将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，翼闸厂家建议，解决方法将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。4.到位控制磁铁挪位上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确，这样就会影响翼闸和售检票系统的工作。翼闸解决方法将其准确，不可翻转，即可解决问题。5.断电保护开关断电当本机器的控制部分失灵时，本机的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜置不动，总电源断开，机器不工作。如果不及时处理，在景区内游客多的情况下，会影响翼闸和售检票系统的工作人行通道闸解决方法此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向3-8圈到时即可复原。
翼闸作为轨道交通行业常用速通门，其扇形门的设置，可以实现快速伸缩达到拦阻和放行人员的目的。摆闸的可塑性外观，使它多种多样，三辊闸的坚固耐用可称为首当。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(撞击行人的伤害)。
各种通道闸可以单向或双向控制，具有通行速度快等特点。配置干接点信输入接口兼容各类门禁控制器，内嵌测温、防爆等多种模块。不仅局限于景区，还有其他有关机场、地铁站、车站、、码头、食堂等，可以配合多种识别方式，实现脱机型一卡通管理系统，形员进出的无人值守管理。
