升级功能 1、全高翼闸机芯采用一代分体式平移机； 2、ARM控制技术，可进行网络编程（仍在不断完善的技术）；3、十八种工作模式，可自由设置通行模式； 4、具有读卡记忆功能，用户可自行设定受控口多次读卡通行或单次读卡通行；5、设置十档速度，可根据通行模式的不同自动调配速度等级，达到安全快速通行的要求；6、人性化的通行指示功能，向行人显示当前设备通行状态；7、具有自动复位功能，行人有效读卡后在规定时间内未通行时，系统将自动取消用户此次通行的权限； 8、拥有可靠的安全保护措施及的逻辑判断；9、具有断电自动开闸功能，以满足消防通道的要求；10、具有统一标准的对外电气接口，可与多种读卡器相挂接，并可通过管理计算机实现远程控制与管理； 11、整个系统运行平稳、噪音小、无机械冲击。 12、机箱材质为304钢，足厚1.5mm，表面机器拉丝，整体效果美观。13、机箱长度1400mm，在刷卡通行时不会夹伤同行者，更合乎安全规范。14、逻辑判断速通门模式，防尾随，可分辩大小物体，在较大时不会发生误报警及错判。15、电机使用无刷无槽电机，不需要换碳刷，噪音小，使用寿命长且性能稳定免维护。
全高翼闸合理的兼容性更适合其功能的扩展，能兼容门禁刷卡系统、指纹识别系统、人脸识别系统、可视对讲系统、一卡通管理系统、防静电通道系统等多种通道管理。
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翼闸作为轨道交通行业常用速通门，其扇形门的设置，可以实现快速伸缩达到拦阻和放行人员的目的。摆闸的可塑性外观，使它多种多样，三辊闸的坚固耐用可称为首当。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(撞击行人的伤害)。
各种通道闸可以单向或双向控制，具有通行速度快等特点。配置干接点信输入接口兼容各类门禁控制器，内嵌测温、防爆等多种模块。不仅局限于景区，还有其他有关机场、地铁站、车站、、码头、食堂等，可以配合多种识别方式，实现脱机型一卡通管理系统，形员进出的无人值守管理。
