汽轮机结垢的原因：
1、发电凝汽器设计额定排汽负荷为50/h，目前排汽负荷为58-64t/h，超负荷运行近20%。
2、低压加热器按锅炉要求停止运行，本应进入低压加热器的约5t/h蒸汽进入冷凝器，造成冷凝器过载。
3、由于锅炉要求主蒸汽压力不高于3.7MPa，送入汽轮机的蒸汽压力仅为3.2MPa，低于设计额定压力3.42MPa。额定负荷下蒸汽消耗增加2tVh，冷凝器负荷增加2t/h。
4、为完成发电，机组负荷控制在12.5MW，比额定12MW多消耗蒸汽2tVh，凝汽器负荷增加2t/h。
5、上述项目进气量的增加会影响冷凝器的真空度降低。在保证机组满载的要求下，进气量也应相对增加，形成逆循环，也会导致端差增大。
6、循环水水质监管不到位，浑浊度和浓缩率频繁增加。冷却塔工作环境差，水浊度高，系统蒸发量大，浓缩快，污水排放量小。杀菌剂、阻垢分散剂用量不足，水源水硬度高，会造成冷凝器冷却管结垢。
| 成立日期 | 2021年05月13日 | ||
| 注册资本 | 50 | ||
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