沪蓉高速公路(国家高速公路编号:G42)东起上海市,西达四川省成都市。自东向西途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省市。
沪蓉高速公路横贯中国东西,全长1966公里,是国家规划的“五纵七横”国道主干线公路网的重要组成部分。规划路线由原国道主干线沪蓉线上海-安徽合肥段、支线重庆万州-四川成都段,国家重点公路上海至武威线合肥-六安段,支线安徽六安-湖北武汉段,杭州至兰州线湖北武汉-重庆万州段组成。
2014年12月27日23时58分,G42沪蓉高速重庆至湖北宜昌段通车,标志着G42沪蓉高速全线通车,重庆到宜昌驾车只需6个多小时。
中文名 沪蓉高速公路
英文ShanghaiChengdu Expressway 里程 1966公里 简称 沪蓉高速
沿线主要城市上海、南京、合肥、武汉、成都等通车时间
2014年12月27日全线贯通 代号 G42
起点 上海市普陀区武宁路高架
终点 成都市二仙桥东路崔家店路口
工程规划
沿线城市里程数
上海24.23公里
江苏317.20公里
安徽333.43公里
湖北594.05公里
重庆342.54公里
四川351.50公里
建设历程
上海段
沪宁高速公路上海段,长25.87km,1996年11月28日通车。
江苏段
沪宁高速公路江苏段:全长248.21km,1996年11月28日通车。
南京绕城高速公路段:起于南京马群枢纽,止于浦口,全长44km。
合宁高速公路江苏段:起于浦口,止于苏皖界的滁河大桥,全长25km,1995年11月通车。
安徽段
合宁高速公路安徽段:全长133.44km,31K-133.43K段于1991年10月4日建成通车;0K-31K段,1995年9月通车。
合六叶高速段:肥东县路口枢纽至大顾店枢纽,全长142.8km,2007年11月28日通车。
(从南京浦口-大顾店枢纽段与G40沪陕高速共线。)
大顾店枢纽至金寨长岭关皖鄂界段:全长92.645km,2011年1月14日通车。
湖北段
武麻高速公路东段:木子店镇长岭关鄂皖省界—麻城,43.396km,于2011年1月14日通车。
武麻高速公路西段:麻城—武汉黄陂长岭岗,57.991km,2010年7月27日建成通车。
长岭岗至武汉绕城高速新集互通段:17.687km,2008年11月29日通车。
武汉绕城高速段:新集互通至东西湖互通,46.50km,2004年12月建成。
武荆高速公路段:东西湖枢纽—荆门郑家冲枢纽,185.339km,2010年5月28日建成通车。
荆宜高速公路段:荆门郑家冲枢纽—宜昌夷陵鸦鹊岭猇亭枢纽,94.998km,2008年1月16日正式通车。
宜巴高速公路段:宜昌夷陵鸦鹊岭——恩施州巴东县刘家垭火烧庵渝鄂省界,172.549km,2009年7月09日开工。其中夷陵段鸦鹊岭镇至雾渡河镇于2012年9月30日通车。雾渡河至兴山高岚段于2014年12月27日通车。[3] 兴山高岚至重庆巫山段于2014年7月20日省际贯通。[4]
重庆段
渝宜高速奉节段:起于渝鄂界火烧庵楚阳隧道,止于云阳县,全长151.99km,一期云阳至奉节和奉节至巫山段119.49公里,已于2010年9月30日建成通车;二期巫山大宁河特大桥至楚阳隧道27.32km,2012年12月31日建成通车。[5-6]
万云高速公路段:云阳县城-万州,全长78.22km,2008年12月27日通车。
渝万高速公路万州区至垫江县太平互通枢纽段:万州青杠磅-梁平-垫江太平枢纽互通,126.45km,已于2003年12月12日建成通车。
邻垫高速公路重庆段:垫江县太平互通枢纽-明月山隧道渝川界,6.92km,2009年1月1日建成通车。
四川段
邻垫高速公路四川段:鸡公岭川渝界—邻水互通,35.7km,2009年1月1日建成通车。
广邻高速公路段:邻水互通-广安红土地立交互通,44.56km,2000年12月26日建成通车。
南广高速公路段:广安红土地立交互通-南充市青莲镇兰家沟互通,69.76km,2004年6月20日建成通车。
成南高速公路段:南充市青莲镇兰家沟互通—成都三环路成南立交,208.2367km,2006年7月30日通车。
支线介绍编辑
作为***骨干主线高速公路,G42规划有并行线即沪鄂高速公路(G42S)一条,联络线8条,是国家高速公路规划网中联络线*多高速公路。其8条联络线为:
G4211宁芜高速公路: 南京-芜湖 南京-马鞍山东-芜湖
G4212合安高速公路: 合肥-安庆
G4213麻安高速公路:麻城-大悟-随州-宜城-保康-房县-竹溪-平利-安康
G4215成遵高速公路:成都-仁寿-自贡-泸州-赤水-习水-仁怀-遵义
G4216成丽高速公路:成都-仁寿-沐川-金阳-会东-攀枝花-丽江
G4217成昌高速公路(远期展望线):成都-都江堰-汶川-马尔康-炉霍-德格-昌都
G4218雅叶高速公路(远期展望线):雅安-天全-泸定-康定-理塘-芒康-八宿-林芝-拉萨-日喀则-噶尔-叶城。
G4219曲乃高速公路:曲水-乃东。
战略意义
沪蓉高速将成渝经济区、长江三峡库区、大武汉都市区三大城市群紧密联系在一起,实现三者快速融合发展,并加强人才、资源、资金、市场快速流通,形成资源互补、抱团发展、共同做大格局。(重庆社科院区域经济研究中心主任李勇)。
沪蓉高速将促使成渝城市群和大武汉都市区紧密融合,抱团开发中西部市场。成渝城市群和大武汉都市区借助快捷陆上通道,实现水、公、铁全能高效沟通,快捷交流,让两地人才和资金相互交流、辐射。作为中国光谷,武汉在IT产业上拥有大批配套企业,可与成渝地区IT产业形成良好互动和集群配套。
沪蓉高速通车将补齐三峡库区之间高速公路不够通达的短板,更有利于库区抱团发展。库区拥有优越的生态旅游资源和特色产业资源,但一直以来主要是通过长江黄金水道实现联系,以至于除旅游业外,其他很多产业无法彼此互动。随着沪蓉高速通车,这对于繁荣库区旅游业、特色产品加工业、劳务人才输入输出、基础设施建设一体化等具有重要意义。高速公路通车还为库区开辟了一条通往东部发达地区的快速通道,源源不断的人才、资金、市场将通过该通道进入,为渝东北和整个三峡库区的快速发展增添后劲。
沪蓉高速开通,对渝东北、川北、陕南一带来说,是一条*快的东向公路物流通道。如渝东北片区柚子、柑橘等特产,可直接从家门口高速运抵江浙鲜货市场。(重庆市物流与供应链协会副会长陈协洪)
因沪渝高速海拔落差大,渝鄂交界地段冬季常有冰冻,而新开通的沪蓉高速海拔较低,全程路况较为平坦,货车通行更为省油。尤为重要的是,载重货车在长度较长的坡段公路行走,需要全程刹车慢行,磨损较大,在增加车辆维修成本的危险系数也较高。沪蓉高速开通后,预计会分流不少货车。
经济意义
由于途经众多长江沿线城市,沪蓉高速将对发展水陆联运,带动长江经济带建设产生积极性影响。G42沪蓉高速将成为一条新的生态旅游“黄金通道”,串起重庆垫江牡丹园、重庆梁平双桂堂、重庆万州青龙湖瀑布、重庆云阳张飞庙、重庆奉节白帝城和天坑地缝、小三峡风景区、大昌古镇风景区、神女峰景区、神农架景区、大九湖国家湿地公园和三峡大坝旅游区等旅游景区。