什么原因?国际性集装箱船次撤销率大做到5%?Drewry公布,在跨中国太平洋、跨北大西洋、重庆市寄发国际快递集运往尼日利亚国际海运国际空运海外派送至门亚欧地区-北欧风和波罗的海等重要航道的496次按时出航中,在31至34周期内公布取消24次,撤销率是5%。
德鲁里每星期撤销船次追踪带来了每一个海运集装箱航运业同盟宣布的空缺船次与总预订船次的快照更新。
依据Drewry的数据信息,4周,由Hapag-Lloyd, Ocean Network Express (ONE),Yang Ming和HMM所组成的同盟公布取消11.5次,略逊一筹是指马士基(Maersk)和MSC的2M次同盟,及其包含CMACGM、中远(COSCO)和Evergreen的Ocean Alliance,各自取消7次和5.5次。
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夏天高峰时节如今给早已承受不住的供应链管理增强了压力。
德鲁里强调:“因为托运人减少了每星期合同书分派,承运人和BCO发现他们迫不得已接纳很高的利率以及各种附加保险费用,以保证他的货品可以准时装运。”
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