微耕机旋耕机除草机翻土锄草犁地汽油微耕机威马重庆

一.分类：

1、以动力区分分为：柴油机微耕机、汽油机微耕机

2、以耕作方式分为：前置式、后置式

3、以传动连接方式分为：直连式齿轮传动、皮带/齿轮传动、皮带/链轮传动

4、汽油发动机输出轴分为垂直轴式、水平轴式

二.微耕机的结构:

微耕机主要由三大部分组成:

a.动力部分:为微耕机提供运动源力的机械(如汽油机、柴油机)

b.传动部分:将动力源输出进行转换和转变的机械结构。

c.操作部分:控制整机微耕机运行的机构。

三、工作原理:

微耕机是以柴(汽)油机为动力源，通过离合器或皮带，将力矩传送给变速箱，再通过变速箱变速，将力矩传送到旋耕刀具，由旋耕刀具对土壤进行切割的机械原理。

四、微耕机机型

1.直传动机型：

通过法兰盘连接发动机与变速箱，通过湿式摩擦会合器或锥面摩擦离合器将动力传递到变速箱内，变速箱与行走箱各为一体，变速箱内有主轴、副轴、倒挡轴三种轴。

通过拨动主轴、倒挡轴上的双联直齿轮位置，可实现快档、慢档和倒档，再通过两组直锥齿轮换向、减速后将动力输出。

优点：

1、结构紧凑

2、快档、慢档和倒档速度参数比较合理

3、一般采用F178、F186风冷柴油发动机作动力，动力本身可靠性较好

4、整机重量适中一般在100Kg左右，其耕作效果好、作业效率高、适用范围广

5、该机型是目前市场上Zui受欢迎的畅销机型，被普遍用户所接受，若进入市场可节约许多推广宣传费用。

 6、该机型在硬地、大田块、浅水田、水泡田等地域作业具有较大的优势。

缺点：

1、若以通用汽油机作动力，动力容易损坏，若以水冷柴油发动机作动力，整机重量偏重，转运困难:该种机型一般选择F178、F186风冷柴油发动机作动力比较匹配

 2、变速箱内副轴、倒挡轴两种轴均为悬臂梁结构，刚性较差，齿轮受力不均易损坏

 3、由于采用了两组直锥齿轮来换向、减速并使用锥度轴承来克服锥齿轮的轴向分力，底盘部分制造成本较高。

2.皮带传动机型

发动机动力通过皮带传递到变速箱，用张紧皮带的方式来实现动力的离合:变速箱体多为整体式结构，其上为变速部分，其下为动力输出部分，动力输出轴部分与变速部分之间一般采用链条传动。

1、一般以通用汽油发动机或小型水冷柴油机作动力，整机重量轻，转运方便

2、制造成本低廉

3、由于采用皮带传递，可减小对动力机构的冲击力，对发动机有一定的保护作用

4该机型在大棚、疏松旱地、深水田、小田块等地域作业具有较大的优势，也是目前市场上Zui受欢迎的畅销机型之一。

缺点：

1、若以通用汽油发动机作动力，存在油耗高、收益低、动力本身可靠性较美等不足，目前一般厂家除出口外大都选择以6马力小型水冷柴油发动机作动力

 2、因采用皮带张紧离合，皮带一直反折张紧，皮带持续发热容易产生老化断裂

 3、这类机型输出Zui高转速一般在150转/分钟-180转/分钟左右，由于输出转速较高，输出扭矩变小，在使用过程中很容易超过发动机的Zui大输出扭矩，作业时常出

现发动机熄火或发动机输出转速快速下降快等现象，对发动机损伤较大;特别是近年来不少厂家随意将耕幅加宽、刀具直径加大、输出转速提高，造成动力故障频繁，以

通用汽油发动机作动力的微耕机在市场上的销售量已严重萎缩

 4、因输出端采用链条传递，链条容易拉长、断裂:5、因这类机型自重较轻，一般在45-70Kg左右，对于硬、板地入土效果较差，耕作困难。

 五、微耕机的功能与操作

微耕机，可以说是一机多用型的机器，它的基本功能是旋耕、开沟、起垄和运输，配上其他的机具还可以进行抽水、喷药、收割、发电以及脱粒打谷等。

如：微型耕作机可配旱田旋耕直齿、旱田旋耕弯齿、水田复合齿、除草齿、耘锄、播种机、培土器等，广泛适用于塑料大棚、丘陵、山区、烟草、茶叶等种植作业。

说，微耕机听上去只是一种耕地的机械，可用起来就成了多功能的机械。

微耕机有三大特点：

特点之一是经济、高效、实用。

特点之二是体积小、重量轻、操作灵活、安全方便，特别适合在大棚、果园、葡萄园、梯田、坡地以及小块地中使用。　

特点之三功能多，可在只更换作业刀具的情况下完成锄草、耘锄等多种农田作业，是农民朋友发家致富的得力助手。可以配的农具有：除草轮、耘锄、旋耕机等。

说说微耕机的操作，致农微耕机发动机的启动与关机：  

启动：要打开微耕机的燃油开关，将机器及拆除临时绿化带的操纵手柄扭转到启动方位，并紧握施工区域长约50米反冲起动手。

在严寒的冬季，微耕机不易启动，这时我们拆下机器气缸盖罩上的加油螺塞，往里面加入2毫升左右的机油。微耕机发动机启动需要有几分钟的预热。 

关机：先把机器调速操纵手柄扭转到低速方位，使多功能微耕机实现零负荷运转5分钟，之后再将机器的调速手柄扭转到“停机”处，一定不要运用减压手柄使机器停止。

完成以上操作之后为缓解下桥匝道压力要将燃油开关扭转回位到“关”的方位。