很简单，80型的用于桥台处，160型的用于中间伸缩缝处，区别在于伸缩量的大小不同
d160型桥梁伸缩缝A施秉d160型桥梁伸缩缝服务为先主梁可做成实质的板梁,杆件连成的刚架或桁架,主梁与桥面、联合系联系而成的箱梁。桥面供车辆和行人直接走行的有些。铁路桥面有钢轨和轨枕支承于纵、横梁体系的明桥面；有道碴槽板、道碴、轨枕、钢轨组成的道碴桥面；有钢轨直接联合于桥面板或主梁上的无碴无枕桥面支座桥梁上部结构的支承有些，分为活动支座和固定支座两种，可用钢、橡胶或必定标号的钢筋混凝土制作。橡胶支座是一种新式支座，具有重量轻、高度低、结构简略、加工制作容易、用钢量少、本钱低价及安装便利等长处。橡胶弹性缝破损。这种病害首要由桥梁弹性缝铆钉松动设备、橡胶板变形、开裂等；胀节块。重庆160型桥梁伸缩缝货真价实2021实时报价这种办法的首要原因为砂，在弹性缝方位的不断堆集的和其他杂物，削减乃至自在缩短功用的弹性缝，当桥的环境温度，对桥梁主梁位移不能发作必定的规划，假设梁与梁之间的推力情况严峻，或许致使在顶部或后壁开裂现象发作的肩；弹性缝太窄。在桥梁结构规划与桥梁弹性缝宽度设备不易致使疾病的恰当办法，弹性缝太窄，下降紧缩的储藏量，使桥梁弹性缝呈现非常拥堵，构成这一现象的如桥坑槽；钢制弹性关节变形。桥梁弹性缝橡胶堵水、锚固区混凝土开裂、胀大缝焊缝开裂等，简略致使钢胀大变形的现象。伸缩缝的设计要点
1、合理的选择适当的伸缩量缝隙是为重要的，缝隙越大伸缩装置就越容易遭到破坏。2、伸缩缝锚固要牢固，不能使其松动，这样伸缩缝的伸缩才能起到该有的作用。施秉
2、缝隙过大或者过小，以及在安装的时候没有考虑到温度，都会容易造成破坏，要先采取预先切割桥面，再这是接缝。
d160型桥梁伸缩缝A施秉d160型桥梁伸缩缝服务为先3、如果在大纵坡的情况下，没有考虑到竖直变位的构造，施秉因为桥梁在室外，在动态的，在温度的影响下，混凝土的较短和徐变梁体的位移、位移过大会影响行车的舒适性和安全性。为了规范桥梁上部结构与衔接之间的位移，建立桥梁弹性缝。但规划不妥，设备质量低质，缺少科学的维护时刻，会跳性关节，这是现在国内稀有的疾病，越来越杰出。桥梁弹性缝的损坏、沉降，过错，不管在车后一段时刻的桥头跳车，附加荷载，影响行车舒适性，安全事故发作时。d160型桥梁伸缩缝那么也很容易产生缺陷从而引起皮怀，在伸缩装置构造上要引起重视。
4、为了防止因为下雨而引起漏水的现象，对整个缝隙中需要灌注填入一些防水材料，对不在日常养护做多次刷漆的构件上，设计上应该采用比较耐久的防护材料才有效。2、伸缩缝锚固要牢固，不能使其松动，这样伸缩缝的伸缩才能起到该有的作用。重庆160型桥梁伸缩缝货真价实2021实时报价
2、若建筑物平面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。对不同的结构体系，伸缩缝间的距离不同，中国现行规范《混凝土结构设计规范》GB50010-2010中8。1条对此有专门规定。