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汽车取消15年强制报废，新政策让人担忧，能开多久仍是未知数
很多年轻人都认为买了一辆汽车就能解决生活中出现的大部分烦恼，有了汽车就多了一个遮风挡雨的工具，上下班代步方便。其实买车不是一劳永逸的事情，用车过程中车主会遇到各样的烦恼，买了新车也不可能一直开到报废。
我国的报废一直在变化，以前定为15年以及60万公里，这条政策遭到了不少车主的反对。后来这条政策终于出纤改变，现在已经更改为行驶里程超过60万公里引导报废。汽车只要能通过年检就能一直上路，无法通过年检才会强制报废。
看到这条新政策很多车主都笑了，原本以为自己捡了个便宜，只要汽车通过年检就能一直上路，可是仔细一想汽车能开多久仍是未知数。虽然汽车使用年限增加了，但是前提条件是通过年检，年检真的这么容易通过吗？
参加过年检的车主深有感触，2019年开始我国年检增加了一项OBD检测，年检过程中汽车的行车电脑被接入装置，读取车辆的故障代码，一旦车辆存在多条故障代码就没办法通过年检。虽然延长了汽车使用年限，但是年检通过难度增加了，有些上了年纪的老车8年后就没办法通过年检了，只能强制报废。
覃师傅报废车服务希望我国的汽车报废政策能朝着人性化的方向发展，现在的造车技术，汽车勤于保养开15年以及60万公里没有问题，大家认为汽车多少年报废合理呢？
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