重庆货运市场租用高栏货车电话和收费，重庆驰达物流有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。十余年来，为打造“年轻化、信息化、品牌化”货运服务提供了智力支持，公司一直以科学的管理、专业的规
范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国货运行业之林。承揽全国公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势在全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。
服务标准
取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。每一单货物都会按客户提供的收货方，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，或邮件通知对方准确的提货时间。
随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。
公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，Zui*后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。
建有司机档案，可随时提供货运司机的有效、复印件及联系电话。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到视客户是我们的一切，视货物为私有财产而提供的保护和服务。
公司操作人员素质全面，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务。
公司建有一套完整的货运工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜，
重庆驰达物流有限责任公司是经重庆市工商、运输、税务等主管部门核准经营的综合性货物运输公司。是一家集公路运输，长途搬家、商品车运输、货物包装、超限大件货物专业运输、运输方案设计于一体的专业物流服务性企业。公司拥有自己的运输车队，运输车辆百余部，供客户随时调用。公司拥有宽大的信息网和先进的物流管理系统运输各种货物、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储；配送、运输、操作经验的现代化物流团队，可根据客户需求，设计策划个性化物流配送方案，并提供全过程全方位全天、销售到市场跟踪的信息网络服务。提供门到门点到点的服务，一票到底，保价货物货损、货丢按保价赔偿。
本公司凭借多年物流运输经验为众企业设计了安全、合理的经济运输方案，发展中的我们正在积极吸收多方面人才，壮大自己的团队，提升服务人员的素质，扩建并更新服务设备，全面完善自我，迎接您的到来。
重庆五环内免费上门咨询评估，设计物流及搬家方案。（本公司运输网络，全国市，县级，全覆盖）
本公司以客户利益为！ 以行业Zui*薄利润求生存！以高效优质的服务为标准！始终坚持客户至上，安全准时的服务宗旨，以诚实、信誉为经营理念来打造自身品牌，赢得了重庆众多企业的信任。
重庆驰达物流有限公司将一如既往的为广大新老客户提供更加安全、优质和快捷的服务。
中国人民财产保险股份有限公司保险协议单位，可预约保险、单独出保单。
四大优势： 从门到门——只需一个电话，一切帮您搞定，身在家中坐，货在全国走
速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系
专人负责——每单业务均由专人洽淡、反馈、一票到底
结帐灵活——可货到付款批量货运可签长期承运合同
应用知识管理平台，货运企业可以根据货运产品的供需特点将散置在各地、分属不同系统的货运设施、资源通过虚拟企业连接起来，经过科学规划和重组，发挥货运设施和服务优势，扩大服务半径和货物集散空间，进行供应链管理，从而提高服务水平。
在知识经济时代，的知识管理能力是形成不可模仿的竞争优势的关键，较高的知识管理能力是迅速获取和传递新知识的基础。货运企业要善于发掘自身的知识管理潜能，运用有效的知识管理方式，从企业现有的知识管理水平、IT水平、管理水平出发，采取适当措施，逐步推进企业的知识管理进程.
集亚物流基地是绍兴大物流规划中唯一的物流基地，此次打造的电商园不同于其他培训孵化类电商园区，“集亚”把目标客户定为有一定仓储需求的规模网商。“目前，仅越城区和柯桥区，上规模的电商企业就有好几百家，随着规模的扩张，他们亟需一个新平台，让线上日益增长的成交量有个更扎实高效的线下支撑。”集亚物流基地有关负责人说。
在网上销售电脑配件的李永峰告诉记者，此前他在袍江的一个小区里租了间小房子和好几间车库用来办公和仓储。“租来的车库既小又分散，到货发货都不方便。到这个园区能享受办公用房免费、仓储租金减半等优惠，更重要的是这里有快递和物流企业，还有专业的仓储服务，配备了货运电梯，仓库还安装了监控，这种配套是其他园区没有的。”他说。
据介绍，“集亚”电商园布局了两栋三层立体仓库，总面积1.44万平方米，并设置了1栋电商大楼，共计53间办公室。整个园区分设电子商务区、物流配送区、信息交流中心、大学生自主创业区、科技创业区等五大功能区块，提供新品展示、美工摄影、会议洽淡、学术交流等场所。
“依托物流基地的功能，我们将办公、仓储、物流等电商元素一揽子予以解决，能降低网商的经营成本，提高运作效率。”该负责人说。
双十一前夕，一场围绕后端物流展开的角逐在电商巨头间展开。
10月27日，亚马逊公布了面向中国市场的物流战略，该公司将首次向平台外的个人及企业商户提供仓储物流服务。这意味着，今后即便不是亚马逊平台上的商家，也可以借亚马逊物流来玩跨境电商。
亚马逊全球副总裁、全球物流中国总裁薛小林在接受21世纪经济报道记者采访时表示，针对跨境物流服务，其进口业务时效平均在6到8天，Zui*快仅需3个工作日。“我们依托的是亚马逊云计算和大数据的技术积累，物流是一个复杂的体系，不只是前端看到的配送和运输。”他说道。
他还透露，双十一、黑色星期五等交易高峰一直是物流系统的难点。如果能够利用大数据技术全程跟踪，可以提前预测减少爆仓的风险。
