提供全套钢轨,道岔辙叉焊补焊修工艺指导。
重庆产地合金辙叉翼轨焊补机GH200成套设备及DHC-200-1钢轨焊补检测仪 工艺方法:
焊前探伤:打磨后用磁粉探伤法或染色渗透法,或者钢轨焊补检测仪进行探伤, 不得有残留微细裂纹。
焊补:辙叉焊补应遵从辙叉焊补顺序和焊补工艺参数等要求执行,且每焊一道后,应浇水冷却焊补部位。
焊前打磨:将要焊补的位置打磨,将肉眼能看得到的裂纹、剥离掉块、硬化层、氧化层打磨掉,并露出金属光泽,打磨时角磨机严禁在同一位置打磨过久,避免钢轨母材发蓝氧化,对于贝尔叉裂纹深度超过20mm时,可开U型或v型破口。
焊前预热:翼轨焊补时预热温度要达到250℃-350℃之间,翼轨在焊补时应从翼轨工作边边缘一层层往里堆焊,保证多层多道焊,以确保焊补层的层间温度一直大于300℃以上,避免产生马氏体组织。
重庆产地合金辙叉翼轨焊补机GH200成套设备及DHC-200-1钢轨焊补检测仪焊条种类及技术参数:
TYD -380钢轨对接专用焊条
1具有韧性好、抗拉性强、耐磨,与钢轨母材具有良好的同相性。
2适合于钢轨的对接堆焊。
3符合 GB /T5118-1995标准。
重庆产地合金辙叉翼轨焊补机GH200成套设备及DHC-200-1钢轨焊补检测仪焊补成套设备配置:
亮运达超声波测厚仪 1台
亮运达磁粉探伤仪 1台
亮运达预热器 1台
亮运达定制款直向砂轮机 1台
重庆运达扳手同款NJB-800铁路专用内燃扳手图片