智能翼闸将机械、电子、微处理器控制及各种读写技术有机地融为一体,对外采用标准的电气接口，能方便对ID卡、IC卡、CUP卡、
升级功能 1、全高翼闸机芯采用一代分体式平移机； 2、ARM控制技术，可进行网络编程（仍在不断完善的技术）；3、十八种工作模式，可自由设置通行模式； 4、具有读卡记忆功能，用户可自行设定受控口多次读卡通行或单次读卡通行；5、设置十档速度，可根据通行模式的不同自动调配速度等级，达到安全快速通行的要求；6、人性化的通行指示功能，向行人显示当前设备通行状态；7、具有自动复位功能，行人有效读卡后在规定时间内未通行时，系统将自动取消用户此次通行的权限； 8、拥有可靠的安全保护措施及的逻辑判断；9、具有断电自动开闸功能，以满足消防通道的要求；10、具有统一标准的对外电气接口，可与多种读卡器相挂接，并可通过管理计算机实现远程控制与管理； 11、整个系统运行平稳、噪音小、无机械冲击。 12、机箱材质为304钢，足厚1.5mm，表面机器拉丝，整体效果美观。13、机箱长度1400mm，在刷卡通行时不会夹伤同行者，更合乎安全规范。14、逻辑判断速通门模式，防尾随，可分辩大小物体，在较大时不会发生误报警及错判。15、电机使用无刷无槽电机，不需要换碳刷，噪音小，使用寿命长且性能稳定免维护。
1.驱动方式：摆闸有机芯，4轮驱动4槽制动，属于滑动摩擦，速通门电机直接驱动，电磁阀离合器制动，没有任何摩擦。
2.限位方式：摆闸一般采用接近开关或光耦信号，接触面积大，限位不准，速通门闸机采用编码器限位，能准确到1°，所以摆闸和速通门闸机不能在一个档次。市面上很多公司讲现在的摆闸机芯宿小板，充当速通门，质量性能达不到速通门的标准。外观看上去和速通门闸机没有什么两样，使用起来就是典型版。
