重庆景区索道护栏,公路缆索防护栏,景区河道绳索护栏,重庆公路缆索防撞护栏制造厂家。
缆索护栏属柔性结构,车辆磕碰时缆索在弹性范围内工作,可以重复使用,简单修复。立柱间距比较灵敏,受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路选用缆索护栏较为美观。
积雪区域,缆索护栏对扫雪的妨碍稍少。缆索护栏可按设置地点和防撞等级及埋置方式分类。依据设置地点可缆索护栏实测项目分为路侧和中央分隔带两类,路侧缆索护栏的防撞等级分为A级和s级两类,S级护栏属加强型,适用于危险路段。
缆索护栏分为浸塑B型(普通型),浸塑A型(加强型);热镀锌B型(普通型),热镀锌A型(加强型)。A级选用6根缆索,B级选用5根缆索,A级和B级缆索的初张力选用201d~,缆索选用具有较高强度和抗腐功能优良的3x7镀锌/右拧构造
缆索护栏结构绳索护栏由端柱194*5*1680/194*5*2170/250*9*200/32*3.25/焊接而成,再加上拉杆锚具6套,组成一个完整的端部立柱,间立柱140*4.5*2780热镀锌管钻孔,上托架340*170*191*3,下托架420*170*191*3,螺栓16*170四套,150*3柱帽一个,18*8卡具六个,六部分组成完整的中间立柱,索绳由单丝2.86三股七心右拧组成,间隔件60*3.5*720。
绳索护栏类型:浸塑A型(加强型)热镀锌A型(加强型)浸塑B型(普通型)热镀锌B型(普通型)
构造
(1)端部立柱。路侧缆索护栏的端部立柱,系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构,由三角形支架、底板和混凝土基础组成。
端部结构可采用埋入式和装配式两类。埋入式端部结构是与混凝土基础连成一体的,端部立柱的埋入深度根据不同的类别从400-500nma不等。三角形支架的斜立柱与地面成45°角,底部焊接一块钢板,一方面可以使三角形支架构成稳定的框架,另一方面,通过底部的钢板可以大大增加与基础混凝土的粘结力,通过钢板也易于控制标高的位置。装配式端部结构通过预埋件与混凝土基础连成一体,端部结构的预埋件因不同的结构、不同的类别而有差别。A级三角形支架用6根怔8长600nm,预埋地脚螺栓,6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成框架,一方面定位地脚螺栓的位置,另一方面可以大大加强与混凝土的粘结强度。
端部结构安装在缆索护栏起、终点位置。为了保持缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备,维持一定的缆索水平度,防止挠度的产生,同时也为方便维修养护,一般把缆索安装长度定为200-300m,也就是说每根缆索长度不超过300m。
(2)中间端部立柱。缆索护栏的安装长度超过200-300m时,应采用中间端部结构。路侧缆索护栏的中间端部结构为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成,端部立柱的构造和尺寸。