重庆大型高铁模拟舱实训室内容

重庆大型高铁模拟舱实训室内容
我集团旗下模型工厂龙之梦高铁模拟舱品牌和牛奔高铁模拟舱专业致力于重庆大型高铁模拟舱与大型民航客机实训模型、航天模型展等领域的专业模型制作。我们一直坚持“勤奋”的理念，坚持发现新技术和不断创新。我们有幸成为的专业模型制作公司，我们将一如既往，以严谨、、真诚、周到的工作作风，为客户提供更精致的模型作品和更细致的售后服务。
重庆大型高铁模拟舱配置功能介绍:
1.大型高铁模拟舱总长度20米(常规尺寸，其他尺寸可定制)，宽3.2米，高2.9米，采用1比1布局设计制作。舱内安置及装修配置包括车厢训练区域、全功能门、行李架、一等座、二等座、乘务服务吧台、功能右门区、功能对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、餐饮桌子（一般配备一排，根据长度可多加）、窗户、安全锤、警示标志、引导指示牌、车内各区域通风系统。车头是按照真实动车组车头1:1的比例制作的。前面的外观和复兴号动车组一样，符合美学的流线型动车头大气漂亮。驾驶室内部进行了装饰。驾驶室内带有主屏一块，副显示屏两侧各一块，有仿功能的按钮以及驾驶杆等。
3.重庆大型高铁模拟舱车厢座椅布局及配置属性介绍：
1.配备一等座：座椅长度(mm)1300±10；座椅宽度(mm)560±10；座椅高度(mm)1247±10；座垫离地高度(mm)430±10；180°座椅靠背角度调整度90-115。6.配有隐藏式小桌子，座椅不旋转。
2.配备二等座：模拟真实高铁8排3+2布局或2+2布局，不带旋转，背面有logo枕巾，可调式座椅靠背装置，座椅安全带，餐桌板，座椅靠背后面有网兜。座椅的长度约为(mm)980±10；座椅的总宽度约为(mm)560±10；座椅的高度约为(mm)1173±10；坐垫离地高度约(mm)430±10；坐垫的宽度约为(mm)435±10；扶手离地高度约(mm)610±10；座椅靠背的宽度约为(mm)430±10；座椅靠背的角度调整为90-115度，配备小桌子。
4.重庆大型高铁模拟舱的价格介绍：
大型高铁模拟舱的价格在11万-52万，根据客户的需求，如内部的装修档次和长度需要，按每米9000元到22000元计算，如果说客户预算不多，可以适当的减少座椅，比如一排座椅5个，一个座椅价格在1000元左右，去掉多少排就减去多少。也可以在功能上减少预算，如模拟舱内部的卫生间价格是11000元，不要可以去掉就可以省下11000元。
重庆配备了智能传感系统和强大的安全监控系统。整车共布设了2500多个监测点，比以往监测点多的车型增加了500个左右。可实时监控走行机构状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态和客室环境。可采集1500余条各类车辆状态信息，为、度的故障诊断与维护提供支持。此外，当列车出现异常时，能自动报警或预警，并能根据安全政策自动采取限速或停车措施。在车头与车辆连接处还增加了碰撞吸能装置，在低速运行时发生意外碰撞时，通过装置的变形，提高动车组的被动防护能力。
重庆与开模用概念模型基本相似，区别在于其主要注重设计的形式,重点是表达设计的思路与概念。创意概念模型所表达的设计效果，一般都是较为超前或创新的设计概念，其设计创意的具体形式，一般也超前于现有的工艺加工技术。创意概念模型重在对未来设计思维的研究和推敲，因此，创意概念模型的设计目的也偏重于将设计的创新概念通过模型制作进行可视化的表达，而较少考虑开模与生产方面的问题。目前，这类模型在大专院校工业设计专业的教学中比较普遍，对开拓设计思维与创新设计思路有着积极的作用。不足之处是如果只注重创意的设计形式与创意概念的模型制作，将会对培养的工业设计人才造成不良影响，导致学生对产品工艺概念认识上的模糊，从而产生设计与工艺生产的脱节。
大型高铁模拟舱中药材生产时要求产量大及终水分较低的特点，该类产品专门设计生产了七层中药材专用带式干燥机。该设备具有总长度相对较短、连续性干燥，无流化干燥，干燥面积大、产量高、节省能源节省劳动力等显著特点，因此得到了广大用户的青睐。多年来，吸收国外的先进技术，已成功设计生产了多套该机型产品，产品质量不断提高。中药材七层带式干燥机采用七层结构，物料从上层加入，在网带的带动下，物料从上层往下层移动。运行中，物料受到翻料器的翻动，同时，物料有多次往下落的过程，使物料翻动更。